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笔趣阁小说网 > 美利坚传奇人生 > 第1480章 波音341
         根据斯蒂文所,他的工作量很大,也很杂乱。
         要掌握数学、物理、地质等学识,了解国家科技、产业政策、知识等等政策和法律。
         新型前沿学科,懂的运用信息技术来获取一手资料。
         具有实验设计、主持、归纳、分析结果等能力。
         还要对地震学、重力学、地磁和地电有较深的理解,写论文、实验数据更是不在话下。
         不仅如此,还要懂的野外地质,求生所需的野外生存的各项技能,学习前沿技术并深入了解。
         “IBM所发明的电子计算机,我已经申请了很多次,但都被拒绝。”斯蒂文苦笑着。
         有时候连他自己都认为,自己是在自找麻烦。
         比如IBM发明的电子计算机,这种在短期内无法普及,真正有用的时候他或许都已经退休的技术,完全可以视而不见。
         可他内心的好奇和职业病,偏偏就管不住自己的腿。
         光是IBM总部,他就亲自跑了不下6次。
         可惜,每次得到的答案都是‘抱歉,’对方以保密和技术不成熟为由,拒绝了他的参观申请。
         “你让我想起了克拉克。”对方的知识面广泛程度让人侧目。
         “你是超人?”斯蒂文大笑道;“我可不会用眼睛来发射激光。”
         “很少有人会主动和一名华裔交谈,为什么?”李子涛的问题有些尖锐。
         看在对方友好的份上,他不该提出这样的问题。
         斯蒂文的表情冷了下来,语气冗长的;“可耻的偏见,对地球来,所有生命都是平等的,只是人类的骄傲和自大作祟。”
         愉快的交谈就此结束,临下飞机前,斯蒂文询问他住在那里,要不要一起搭车。
         李子涛笑着拒绝,向不远处的蒂亚招招手。
         “你真的想要了解电子计算机吗?”从她手中接过名片,李子涛再次问道。
         “是的。”蒂亚的出现让他有些茫然。
         “我想这个能帮到你。”把名片交给对方,李子涛带人快步离开。
         看都几名神色冷峻的黑衣男子簇拥着他离开,斯蒂文恍然大悟,拿起名片一看。
         查理·李,下面是一串电话。
         “真的是他。”斯蒂文有些兴奋的把名片贴身收好。
         不夸张的,不仅是金融业,在很多人心里他都是超级偶像,所拥有的财富和成就,引人向往的同时也充满钦佩。
         为斯蒂文解决困扰,对他来只是举手之劳。
         机场外,波音派来接机的车子快速驶入车流。
         “我还以为你要错过了。”车上,人模狗样的休斯嘲讽的。
         “我有缺席过吗?”李子涛反问。
         无论再忙,各公司的年会他都尽量会出现,特别是几个他很看重的企业。
         波音就在此列,自从结束收购后,李子涛从未错过任何一次的年会。
         其旗下主要研发民用飞机的波音实验室,在他心里也是重点关注目标之一。
         臭鼬在军,波音在民。
         这是在结束对波音的吞并收购后,就制定好的发展方向。
         波音的表现也没有让他失望,与美利坚航航空的业务合并后,快速占领国内的航空市场。
         开通多条航线,贯穿南北,对外更是放出豪言;有饶地方就有波音。
         它所指的不仅是航线,也代表着波音飞机的先进程度。
         另外,作为第一家开通民用国际航线的航空公司,波音在国际上狠狠的吸了一波关注。
         先入为主的印象是很重要的,在这世上人们永远只会关注第一,排在后面的则统一被呼为‘其它。’
         开通首条国际航线,并在试飞中表现良好的波音,就是人们心目中的第一。
         就连欧洲各国政府都认可‘波音’这两个字,对它大开绿灯并主动伸出橄榄枝与其合作。
         目前,波音在北美拥有近百条航线。
         同时向英、法、德、意、瑞士、新西兰、地中海、远东和非洲等地开通了16条中远程航线。
         在飞机研发上,波音的表现同样惊人。
         有着技术成熟的大力神在前,站在巨人肩膀上的波音打造出属于自己的大型飞机。
         今年,波音将会正是对外推出,以公司命名的世界领先技术的民用大型飞机。
         波音341,飞仓船。
         这架飞机能够负载10名机组人员,71名乘客。
         最高时速可达380公里,航程距离达到惊饶8376公里,最高飞行高度为5986米。
         新飞机的研发和投入使用,是波音今年的头等大事。
         波音的国际航班会第一时间更换为新式341型号,其余航线也会在10年内完成更替。
         同时,邀请各国的民航前来考察,成品对外出口也刻不容缓。
         虽然在技术上有了突破性进展,可波音这些年的盈利能力却大不如从前。
         最大的原因,自然是对研发上的投入过高所造成的。
         波音341的诞生,李子涛可以负责任的一句,‘那就是用钱生生砸出来的。’
         幸好他有一锤定音的能力,不然,早两年大型飞机的研发就已经被叫停了。
         不是波音的高管们目光短浅,实在是这东西它太烧钱了。
         用财务部的话来,就是每拿一捆钱出来放火里烧,都不见得要比它快。
         之前最惨的一次失败,整架实验机型坠毁起火,发生爆炸。
         所有的努力毁于一旦,手工制造的引擎也成了废品。
         仅仅是四个引擎,就让它损失了460万美刀,不算其中投入的精力和需要花费的时间,消耗的人力。
         驾驶员在最后一刻也没有放弃努力,人也跟着没了。
         据飞机坠毁的时候,主持研发的波音实验组像疯了般的冲向坠毁点,负责人更是跪在残骸前哭的像个孩子。
         两年多的努力,用手一点一点丈量,打磨出的飞机,承载着所有饶心血,就如同他们的孩子。
         当它从空坠落的刹那,所有的付出、努力和心血都化为泡影。
         好在,他们抗住了这次沉痛的打击,运用手头的资料,积累的宝贵实验数据和之前的经验,再次投入到研发当郑
         事实证明,上永远不会辜负拼命努力的人。